汽車(chē)彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質(zhì)、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

　　在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應當優(yōu)先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。

　　中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩定。

　　碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進(jìn)行調制強化處理，基本上沒(méi)有剩余應力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

　　大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。

　　壓力彈簧是一種利用壓縮產(chǎn)生彈性來(lái)工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生壓縮形變，除去外力后又恢復原狀。一般壓力彈簧的制作流程是：原材料采購-原材料檢驗-首檢試樣-批量卷簧-消應力回火-端部磨平-定型回火-批量檢驗-表面處理-包裝-裝運發(fā)貨。

　　壓力彈簧遵循胡克定律——其單位縮減量x，在常系數k(彈性系數)下，與壓力F 成正比例，即：F=-k·x或△F=-k·Δx。

　　壓力彈簧的規格，主要是指壓力彈簧的材質(zhì)、壓力彈簧的外徑、壓力彈簧的內徑、壓力彈簧的鋼絲線(xiàn)徑、壓力彈簧的自由長(cháng)度、壓力彈簧的端部樣式、壓力彈簧的總圈數、壓力彈簧的有效圈數、壓力彈簧的導程和壓力彈簧的表面處理情況。

　能夠影響彈簧疲勞強度的因素有很多，今天所要給大家介紹的就是幾種有關(guān)彈簧疲勞強度的影響因素。請看一下內容介紹：

　　什么因素可以影響彈簧疲勞強度，怎么解決？

　　1、當生產(chǎn)彈簧的效應材料尺寸越大時(shí)，經(jīng)過(guò)各種冷熱加工會(huì )造成的缺陷可能性就會(huì )越大，在彈簧的表面所產(chǎn)生的缺陷可能性也會(huì )越大，從而會(huì )導致彈簧的疲勞性能降低，所以呢，我們在生產(chǎn)彈簧時(shí)，一定要考慮尺寸效應的影響。

　　2、當在生產(chǎn)彈簧時(shí)，彈簧中存在雜物，存在應力集中源，會(huì )導致彈簧過(guò)早出現疲勞裂紋?，F在生產(chǎn)彈簧的科技發(fā)達，可采用真空冶煉、真空澆注等方式，可以有效的提高彈簧的質(zhì)量。

　　以上內容為影響彈簧疲勞強度的因素，了解更多請查看更多有關(guān)彈簧的知識。