汽車(chē)彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質(zhì)、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

　　在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應當優(yōu)先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。

　　中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩定。

　　碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進(jìn)行調制強化處理，基本上沒(méi)有剩余應力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

　　大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。

　　壓力彈簧是一種利用壓縮產(chǎn)生彈性來(lái)工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生壓縮形變，除去外力后又恢復原狀。一般壓力彈簧的制作流程是：原材料采購-原材料檢驗-首檢試樣-批量卷簧-消應力回火-端部磨平-定型回火-批量檢驗-表面處理-包裝-裝運發(fā)貨。

　　壓力彈簧遵循胡克定律——其單位縮減量x，在常系數k(彈性系數)下，與壓力F 成正比例，即：F=-k·x或△F=-k·Δx。

　　壓力彈簧的規格，主要是指壓力彈簧的材質(zhì)、壓力彈簧的外徑、壓力彈簧的內徑、壓力彈簧的鋼絲線(xiàn)徑、壓力彈簧的自由長(cháng)度、壓力彈簧的端部樣式、壓力彈簧的總圈數、壓力彈簧的有效圈數、壓力彈簧的導程和壓力彈簧的表面處理情況。

安裝空間：壓縮彈簧的設計必須要清楚地了解，需要安裝彈簧空間，才能有效掌握壓縮彈簧的基本制造條件，直徑，圈數，自由長(cháng)。

活動(dòng)行程載荷：壓縮彈簧設計，必須清楚地了解彈簧的工作行程的位置，以及所需的彈性載荷。確定所需的彈性，可以確定材料，直徑，圈數。

環(huán)境因素：彈簧在不同的環(huán)境中，會(huì )受環(huán)境因素的影響，并影響使用壽命，所以設計師必須考慮到環(huán)境溫度和濕度的變化，對彈簧壽命的溫度影響很大，濕度很容易使彈簧產(chǎn)生氧化。因此環(huán)境因素可以決定彈簧是否為表面處理和材料選擇。

拉簧兩端與安裝空間：拉伸彈簧的末端會(huì )影響鉤子和自由延伸的長(cháng)度。安裝空間可以確定彈簧的外徑，圈數以及鉤子的樣式。

預拉負荷、預壓載荷：預拉負荷是確定彈簧材料和直徑，可以調節預拉、預壓彈簧總長(cháng)度的大小。

心軸的外徑：扭轉彈簧的內徑由心軸的尺寸決定，但只有在彈簧更換后才能保留適當的余量。

安裝空間的內徑：如果彈簧裝置的扭轉進(jìn)入嵌入式需要考慮嵌入空間。該空間決定了彈簧的外徑，長(cháng)度的長(cháng)度，圈數。

扭力支點(diǎn)：扭力彈簧工作必須有一個(gè)點(diǎn)，這一點(diǎn)可以確定扭桿的長(cháng)度和形式。