汽車(chē)彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質(zhì)、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

　　在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應當優(yōu)先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。

　　中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩定。

　　碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進(jìn)行調制強化處理，基本上沒(méi)有剩余應力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

　　大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。

安裝空間：壓縮彈簧的設計必須要清楚地了解，需要安裝彈簧空間，才能有效掌握壓縮彈簧的基本制造條件，直徑，圈數，自由長(cháng)。

活動(dòng)行程載荷：壓縮彈簧設計，必須清楚地了解彈簧的工作行程的位置，以及所需的彈性載荷。確定所需的彈性，可以確定材料，直徑，圈數。

環(huán)境因素：彈簧在不同的環(huán)境中，會(huì )受環(huán)境因素的影響，并影響使用壽命，所以設計師必須考慮到環(huán)境溫度和濕度的變化，對彈簧壽命的溫度影響很大，濕度很容易使彈簧產(chǎn)生氧化。因此環(huán)境因素可以決定彈簧是否為表面處理和材料選擇。

拉簧兩端與安裝空間：拉伸彈簧的末端會(huì )影響鉤子和自由延伸的長(cháng)度。安裝空間可以確定彈簧的外徑，圈數以及鉤子的樣式。

預拉負荷、預壓載荷：預拉負荷是確定彈簧材料和直徑，可以調節預拉、預壓彈簧總長(cháng)度的大小。

心軸的外徑：扭轉彈簧的內徑由心軸的尺寸決定，但只有在彈簧更換后才能保留適當的余量。

安裝空間的內徑：如果彈簧裝置的扭轉進(jìn)入嵌入式需要考慮嵌入空間。該空間決定了彈簧的外徑，長(cháng)度的長(cháng)度，圈數。

扭力支點(diǎn)：扭力彈簧工作必須有一個(gè)點(diǎn)，這一點(diǎn)可以確定扭桿的長(cháng)度和形式。

不銹簧的耐腐蝕性能：304是一種多功能不銹鋼，廣泛用于機械和部件的制造，具有綜合性能(耐腐蝕性和可成型性)。

　　不銹簧在變形過(guò)程中會(huì )表現出明顯的加工硬化作用，并用于要求更高強度的各種應用中。

　　本質(zhì)上，根據冷軋，302不銹鋼是304不銹鋼的一種變體，具有高碳含量和高強度。

303和303SE是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼。它們主要用于需要自由切割和高光澤度的應用中。

　　在這些條件下，由于其良好的熱加工性能，303Se不銹鋼還用于制造必須熱且較厚的零件。

　　304L是304不銹簧的一種變體，碳含量低。用于焊接場(chǎng)合。較低的碳含量可地減少焊縫附近熱危害區中沉淀的碳化物數量，并且在某些情況下，碳化物的沉淀會(huì )導致不銹簧的晶間腐蝕(焊接腐蝕)。