通常電池彈簧是采用鍍鎳碳線(xiàn)來(lái)做的，為什么？因為鍍鎳碳線(xiàn)導電性能強，還有個(gè)別用戶(hù)會(huì )采用銅，鐵，或者是不銹鋼來(lái)做的。

　　1、許多客戶(hù)在采用電池彈片時(shí)都是為電池片采用什么材質(zhì)而糾結，其實(shí)電池彈簧i片就合適用那幾種材料：冷板（即我們說(shuō)的鐵）、錳鋼、黃銅、磷青銅。

　　具體在這幾類(lèi)材料里選哪種，那就要看裝電池的塑膠殼構造和產(chǎn)品的價(jià)值以及使用環(huán)境了。像這類(lèi)一般的電池片通常全是選用冷板鍍鎳就行了，鍍鎳后效果非常好，成本也很低。假如您的商品應用環(huán)境很潮濕那還可以考慮用黃銅的材質(zhì)做，那樣就成本要高好幾倍。

　　2、一般的冷板鍍鎳的我司歷經(jīng)封油，像這類(lèi)彈片式的電池彈簧i片通常都是采用錳鋼（65M）或磷青銅做，有的客戶(hù)將會(huì )覺(jué)得用不銹鋼的做彈性會(huì )好點(diǎn)，可是您沒(méi)有考慮到不銹鋼的材質(zhì)不粘錫，也就是你沒(méi)辦法焊接或很難焊接。其實(shí)錳鋼的材質(zhì)經(jīng)過(guò)熱處理后彈性跟不銹鋼的差不多。

　　針對磷青銅的材質(zhì)都是這類(lèi)產(chǎn)品常用的，彈性也好，不生銹，電阻低，易焊接，可是磷青銅的成本較高。

螺旋卡簧的制造工藝主要包括卷繞、掛鉤的制作或兩端面的加工、熱處理和工藝性能試驗以及必要的強壓或噴丸等強化處理。

卷繞的方法有冷卷和熱卷兩種。直徑小于8-10mm的卡簧鋼絲制造彈簧時(shí)用冷卷，冷卷彈簧多用冷拉的、預先已經(jīng)過(guò)熱處理的碳素彈簧鋼絲，卷成后只作低溫回火，以消除內應力。直徑較大的彈簧鋼絲制造彈簧時(shí)用熱卷，根據彈簧絲直徑的不同，熱卷溫度在800-1000℃范圍內選擇，卷成后要進(jìn)行淬火及回火處理。

對于重要的壓縮彈簧，為了保證兩端的支承面與其軸線(xiàn)垂直，應將端面圈在的磨床上磨平，以減少在受載時(shí)產(chǎn)生歪斜的可能；對于拉伸及扭轉卡簧，為了便于連接和加載，兩端應做出掛鉤。為了提高彈簧的承載能力，可進(jìn)行強壓、強拉處理或噴丸處理。壓縮彈簧的強壓處理是在彈簧卷成以后，用超過(guò)彈簧材料彈性極限的載荷把彈簧壓縮到各圈相接觸，同時(shí)保持6-48h，從而在彈簧絲內產(chǎn)生塑性變形，卸載后在彈簧中產(chǎn)生了殘余應力。因為殘余應力的方向與工作應力相反，彈簧在工作時(shí)的i大應力比未經(jīng)過(guò)強壓處理的彈簧小，所以可以提高彈簧的承載能力。拉伸卡簧則進(jìn)行強拉處理。彈簧經(jīng)強壓、強拉處理后，不允許再進(jìn)行任何熱處理，也不宜在高溫150-450℃和長(cháng)期振動(dòng)情況下工作，否則將失去上述作用。

　我們平時(shí)泵閥門(mén)彈簧頻繁失效的原因總結如下：

　　1、高壓力----彈簧所承受荷載按外力作用的形式可分為靜載荷、沖擊載荷、震動(dòng)載荷，大多數彈簧失效的原因是由于大的變形以及高負荷引起的高應力造成的。高應力只適用于靜負荷彈簧，低應力的疲勞壽命較長(cháng)。

　　2.氫脆---彈簧在電鍍或酸洗后，若沒(méi)有進(jìn)行適當的氫處理，將引起彈簧鋼因變脆而失效，但是有色金屬的泵閥門(mén)彈簧卻不受此影響。在電鍍溶液中，用于水分子的電解，總是或多或少的存在一定數量的氫離子，氫離子一部分形成氫氣溢出，一部分以氫原子的狀態(tài)滲入鍍層和金屬體中，使金屬本體和鍍層的韌性下降而變脆，這就是氫脆。所以應在電鍍或酸洗后烘箱或電阻爐內去氫處理，根據彈簧的大小和鍍層的厚度確定溫和和時(shí)間，一般正常的溫度選擇在150-250攝氏度之間，保溫時(shí)間0.5-5小時(shí)之間。