汽車(chē)彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質(zhì)、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

　　在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應當優(yōu)先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。

　　中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩定。

　　碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進(jìn)行調制強化處理，基本上沒(méi)有剩余應力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

　　大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。

　:不銹鋼為什么耐腐蝕？

　　所有金屬都和大氣中的氧氣進(jìn)行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進(jìn)行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞?？梢岳糜推峄蚰脱趸慕饘伲ɡ?，鋅，鎳和鉻）進(jìn)行電鍍來(lái)保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。

　　不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。

　　在鉻的添加量達到10．5％時(shí)，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著(zhù)增加，但鉻含量更高時(shí)，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進(jìn)行合金化處理時(shí)，把表面氧化物的類(lèi)型改變成了類(lèi)似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進(jìn)一步地氧化。這種氧化層極薄，透過(guò)它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會(huì )和大氣反應進(jìn)行自我修理，重新形成這種'鈍化膜'，繼續起保護作用。

  彈簧在很早以前就廣泛被應用了。它是個(gè)蓄能器，它有儲存能量的作用。古代的弓和就是兩種廣義上的彈簧。

現在就說(shuō)說(shuō)彈簧的功能：

1緩沖功能

在車(chē)架與車(chē)輪之間裝有彈簧，利用彈簧的彈性來(lái)減緩車(chē)輛的顛簸。所以每部機動(dòng)車(chē)上面的彈簧用處也是蠻大的。

2、振動(dòng)發(fā)聲功能

當空氣從口琴，手風(fēng)琴中的簧孔中流動(dòng)時(shí)，沖擊，振動(dòng)發(fā)出優(yōu)美的聲音。

3、測量功能

彈簧秤是怎么制作的？它就是在彈性限度內，彈簧的伸長(cháng)（或收縮）跟外力成正比。彈簧秤就是利用這個(gè)性質(zhì)來(lái)制成的。

4、復位功能

彈簧在外力的作用下發(fā)生變形，撤去外力后，彈簧就能恢復正常的狀態(tài)。很多設備和工具就是利用這個(gè)性質(zhì)來(lái)復位的。例如，許多建筑物大門(mén)的合頁(yè)上都裝了復位彈簧人們進(jìn)出后，門(mén)就會(huì )自動(dòng)撫慰。人們還利用這個(gè)功能制成了自動(dòng)鉛筆，自動(dòng)雨傘等物品，十分方便。